10 conseils pour entretenir votre lave-linge et prolonger sa durée de vie

Un lave-linge dure en moyenne une dizaine d'années. C'est une moyenne : nous ouvrons régulièrement des machines de quinze ans en parfait état de marche, et d'autres qui rendent l'âme à sept. L'écart tient rarement à la marque. Il tient à l'entretien, et surtout à trois ou quatre gestes que presque personne ne fait.

Voici les dix qui comptent, dans l'ordre de leur effet réel.

1. Videz le filtre de vidange tous les deux mois

C'est le geste le plus rentable de cette liste, et le plus négligé. Le filtre se trouve derrière une petite trappe en bas de façade. Il retient pièces de monnaie, boutons, épingles et amas de peluches.

Un filtre bouché est la première cause de panne de vidange — celle qui laisse l'eau stagner dans le tambour et qui vous fait croire que la machine est morte. Prévoyez une bassine plate et une serpillière : il reste toujours de l'eau dans le circuit.

2. Essuyez le joint de hublot après chaque lavage

Le joint en caoutchouc retient l'eau dans ses plis. Cette humidité stagnante nourrit moisissures et bactéries, d'où l'odeur de renfermé qui finit par se transmettre au linge.

Un coup de chiffon sec sur le pourtour prend dix secondes. À terme, cela évite aussi la fissuration du joint — une pièce dont le remplacement n'est ni rapide ni bon marché.

3. Laissez le hublot entrouvert entre deux lessives

Une machine fermée reste humide en permanence. Entrouvrir la porte et le bac à produits suffit à assécher l'intérieur. C'est gratuit, et c'est ce qui distingue une machine qui sent bon d'une machine qu'on doit détartrer tous les mois.

4. Nettoyez le bac à lessive une fois par mois

Le bac s'encrasse d'un dépôt gluant, mélange de lessive et d'adoucissant. Ce dépôt finit par obstruer les canaux d'arrivée : la lessive n'est plus entraînée correctement, et vous avez l'impression que la machine lave mal.

Le bac se retire sur la plupart des modèles. Un rinçage à l'eau chaude et une brosse à dents suffisent.

5. Faites un cycle de détartrage deux à trois fois par an

En Belgique, l'eau est calcaire presque partout — souvent au-delà de 30 degrés français, parfois au-delà de 40 dans le Brabant wallon et le Hainaut. Le calcaire se dépose sur la résistance et forme une croûte isolante : la machine chauffe moins bien, consomme davantage, puis la résistance grille.

Un cycle à vide à 90 °C avec un produit détartrant adapté remet les compteurs à zéro. Si vous préférez le vinaigre blanc, restez raisonnable en quantité : à forte dose et répété, il attaque les joints.

6. Ne surchargez pas le tambour

Une machine trop remplie lave mal, rince mal, et surtout déséquilibre à l'essorage. Ce déséquilibre fatigue les amortisseurs et les roulements — deux pièces dont la réparation est autrement plus lourde qu'un filtre.

Le repère simple : une main doit passer verticalement entre le linge et le haut du tambour.

7. Ne sous-chargez pas non plus

Le symétrique est moins connu. Un seul gros article — une couette, un jean lourd — se plaque d'un côté du tambour et crée le même déséquilibre qu'une surcharge. Ajoutez toujours quelques pièces plus petites pour répartir la masse.

8. Dosez la lessive à la baisse

Le surdosage est massif et quasi universel. L'excédent ne lave pas mieux : il ne se dissout pas, s'accumule dans le tambour et les circuits, et nourrit précisément les dépôts que vous cherchez à éviter.

La dose indiquée sur l'emballage suppose une eau dure et une charge pleine. Pour du linge peu sale, la moitié suffit largement.

9. Vérifiez l'aplomb de la machine une fois par an

Une machine qui « saute » à l'essorage n'est pas forcément en panne : elle est souvent mal calée. Les pieds réglables se dérèglent avec les vibrations et le vieillissement du sol.

Posez un niveau sur le dessus, dans les deux sens, et ajustez. Une machine d'aplomb vibre moins, donc s'use moins.

10. Contrôlez le tuyau d'arrivée d'eau

C'est le conseil qu'on retient après un dégât des eaux. Le tuyau d'alimentation vieillit, durcit et finit par céder — généralement quand personne n'est là.

Inspectez-le une fois par an : craquelures, traces de calcaire aux raccords, gonflement. Comptez le remplacer tous les cinq à dix ans. Et si vous partez plusieurs jours, fermez simplement le robinet.

Ce que ces gestes ne remplacent pas

L'entretien retarde les pannes, il ne les supprime pas. Une courroie finit par se détendre, des charbons de moteur par s'user, une carte électronique par lâcher. Ce sont des pièces d'usure, et leur remplacement fait partie de la vie normale d'un appareil.

En revanche, une machine bien entretenue vous laisse le choix : réparer un organe précis sur un appareil sain est rentable, alors que réparer une machine par ailleurs encrassée et entartrée ne l'est souvent plus.

Si votre lave-linge présente déjà un symptôme — il ne vidange plus, n'essore plus, fuit ou fait un bruit anormal —, la page consacrée à la réparation de lave-linge détaille les causes possibles de chacun de ces cas.

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